പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വികസനം അപൂർവ ഭൂമി വിപണിയുടെ ആവേശം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു

അടുത്തിടെ, എല്ലാ ആഭ്യന്തര ബൾക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും നോൺ-ഫെറസ് ലോഹ ബൾക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും വില കുറയുമ്പോൾ, അപൂർവ എർത്ത് ധാതുക്കളുടെ വിപണി വില അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ച് ഒക്ടോബർ അവസാനം, വില പരിധി വിശാലവും വ്യാപാരികളുടെ പ്രവർത്തനം വർദ്ധിച്ചതുമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒക്ടോബറിൽ സ്പോട്ട് പ്രസിയോഡൈമിയവും നിയോഡൈമിയം ലോഹവും കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ്, ഉയർന്ന വിലയുള്ള വാങ്ങലുകൾ വ്യവസായത്തിൽ ഒരു മാനദണ്ഡമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. പ്രസിയോഡൈമിയം നിയോഡൈമിയം ലോഹത്തിന്റെ സ്പോട്ട് വില 910,000 യുവാൻ/ടൺ എത്തി, പ്രസിയോഡൈമിയം നിയോഡൈമിയം ഓക്സൈഡിന്റെ വിലയും 735,000 മുതൽ 740,000 യുവാൻ/ടൺ വരെ ഉയർന്ന വില നിലനിർത്തി.

നിലവിലെ വർദ്ധിച്ച ആവശ്യകത, കുറഞ്ഞ ലഭ്യത, കുറഞ്ഞ ഇൻവെന്ററി എന്നിവയുടെ സംയോജിത ഫലങ്ങളാണ് അപൂർവ എർത്ത് വിലയിലെ വർദ്ധനവിന് പ്രധാന കാരണമെന്ന് മാർക്കറ്റ് വിശകലന വിദഗ്ധർ പറഞ്ഞു. നാലാം പാദത്തിൽ പീക്ക് ഓർഡർ സീസൺ ആരംഭിച്ചതോടെ, അപൂർവ എർത്ത് വിലകൾ ഇപ്പോഴും വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, അപൂർവ എർത്ത് വിലയിലെ ഈ വർദ്ധനവിന് കാരണം പ്രധാനമായും പുതിയ ഊർജ്ജത്തിനായുള്ള ആവശ്യകതയാണ്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, അപൂർവ എർത്ത് വിലയിലെ വർദ്ധനവ് യഥാർത്ഥത്തിൽ പുതിയ ഊർജ്ജത്തിലേക്കുള്ള ഒരു കുതിച്ചുചാട്ടമാണ്.

പ്രസക്തമായ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ മൂന്ന് പാദങ്ങളിൽ, എന്റെ രാജ്യം'യുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിൽപ്പന പുതിയ ഉയരത്തിലെത്തി. ജനുവരി മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെ, ചൈനയിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന 2.157 ദശലക്ഷമായിരുന്നു, ഇത് വർഷം തോറും 1.9 മടങ്ങും വർഷം തോറും 1.4 മടങ്ങും വർദ്ധനവാണ്. കമ്പനിയുടെ 11.6%'പുതിയ കാർ വിൽപ്പന.

പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വികസനം അപൂർവ ഭൂമി വ്യവസായത്തിന് വളരെയധികം ഗുണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. NdFeB അതിലൊന്നാണ്. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഈ കാന്തിക വസ്തു പ്രധാനമായും ഓട്ടോമൊബൈൽസ്, കാറ്റാടി വൈദ്യുതി, ഉപഭോക്തൃ ഇലക്ട്രോണിക്സ് തുടങ്ങിയ മേഖലകളിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, NdFeB-യുടെ വിപണിയിലെ ആവശ്യം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു. കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് വർഷത്തിനിടയിൽ ഉപഭോഗ ഘടനയിലെ മാറ്റങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ അനുപാതം ഇരട്ടിയായി.

അമേരിക്കൻ വിദഗ്ദ്ധനായ ഡേവിഡ് എബ്രഹാം "പീരിയോഡിക് ടേബിൾ ഓഫ് എലമെന്റ്സ്" എന്ന പുസ്തകത്തിൽ നടത്തിയ ആമുഖത്തിൽ, ആധുനിക (ന്യൂ എനർജി) വാഹനങ്ങളിൽ 40-ലധികം കാന്തങ്ങളും 20-ലധികം സെൻസറുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഏകദേശം 500 ഗ്രാം അപൂർവ ഭൂമി വസ്തുക്കളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓരോ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനത്തിനും 1.5 കിലോഗ്രാം വരെ അപൂർവ ഭൂമി കാന്തിക വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രധാന വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക്, നിലവിൽ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ചിപ്പ് ക്ഷാമം യഥാർത്ഥത്തിൽ വിതരണ ശൃംഖലയിലെ ദുർബലമായ പോരായ്മകൾ, ചെറിയവ, ഒരുപക്ഷേ "ചക്രങ്ങളിലെ അപൂർവ ഭൂമികൾ" എന്നിവയാണ്.

അബ്രഹാം'യുടെ പ്രസ്താവന അതിശയോക്തിയല്ല. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തിൽ അപൂർവ ഭൂമി വ്യവസായം കൂടുതൽ പ്രധാനപ്പെട്ട പങ്ക് വഹിക്കും. നിയോഡൈമിയം ഇരുമ്പ് ബോറോൺ പോലുള്ളവ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഭാഗമാണ്. കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് നോക്കുമ്പോൾ, അപൂർവ ഭൂമിയിലെ നിയോഡൈമിയം, പ്രസിയോഡൈമിയം, ഡിസ്പ്രോസിയം എന്നിവയും നിയോഡൈമിയം ഇരുമ്പ് ബോറോണിനുള്ള പ്രധാന അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളാണ്. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപണിയുടെ അഭിവൃദ്ധി അനിവാര്യമായും നിയോഡൈമിയം പോലുള്ള അപൂർവ ഭൂമി വസ്തുക്കളുടെ ആവശ്യകത വർദ്ധിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും.

കാർബൺ പീക്ക്, കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റി എന്നീ ലക്ഷ്യങ്ങൾ മുൻനിർത്തി, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി രാജ്യം നയങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് തുടരും. സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിൽ അടുത്തിടെ "കാർബൺ പീക്കിംഗ് ആക്ഷൻ പ്ലാൻ ഇൻ 2030" പുറത്തിറക്കി, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളെ ശക്തമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, പുതിയ വാഹന നിർമ്മാണത്തിലും വാഹന ഹോൾഡിംഗുകളിലും പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം ക്രമേണ കുറയ്ക്കുക, നഗര പൊതു സേവന വാഹനങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുതീകരിച്ച ബദലുകൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, വൈദ്യുതിയും ഹൈഡ്രജനും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇന്ധനം, ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ചരക്ക് വാഹനങ്ങൾ. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും പുതിയ ഊർജ്ജത്തിന്റെയും ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെയും അനുപാതം 40% എത്തുമെന്നും 2020 നെ അപേക്ഷിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ യൂണിറ്റിന് പ്രതിവാര പരിവർത്തന കാർബൺ ഉദ്‌വമന തീവ്രത 9.5% കുറയുമെന്നും ആക്ഷൻ പ്ലാൻ വ്യക്തമാക്കി.

ഇത് അപൂർവ ഭൂമി വ്യവസായത്തിന് ഒരു പ്രധാന നേട്ടമാണ്. കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2030 ന് മുമ്പ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ സ്ഫോടനാത്മകമായ വളർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും, എന്റെ രാജ്യത്തെ ഓട്ടോ വ്യവസായവും ഓട്ടോ ഉപഭോഗവും പുതിയ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളെ ചുറ്റിപ്പറ്റി പുനർനിർമ്മിക്കും. ഈ മാക്രോ ലക്ഷ്യത്തിന് പിന്നിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നത് അപൂർവ ഭൂമികൾക്കുള്ള വലിയ ആവശ്യകതയാണ്. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള NdFeB ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയുടെ 10% പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ആവശ്യം ഇതിനകം തന്നെ വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഡിമാൻഡ് വർദ്ധനവിന്റെ ഏകദേശം 30% വരും. 2025 ൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന ഏകദേശം 18 ദശലക്ഷത്തിലെത്തുമെന്ന് അനുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യം 27.4% ആയി ഉയരും.

"ഇരട്ട കാർബൺ" ലക്ഷ്യം പുരോഗമിക്കുന്നതോടെ, കേന്ദ്ര-തദ്ദേശ സർക്കാരുകൾ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തെ ശക്തമായി പിന്തുണയ്ക്കുകയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും, കൂടാതെ നിരവധി പിന്തുണാ നയങ്ങൾ പുറത്തിറക്കുകയും നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് തുടരും. അതിനാൽ, "ഇരട്ട കാർബൺ" ലക്ഷ്യം നടപ്പിലാക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ പുതിയ ഊർജ്ജത്തിലെ നിക്ഷേപത്തിലെ വർദ്ധനവായാലും, അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വിപണിയിലെ കുതിച്ചുചാട്ടമായാലും, അത് വലിയ വർദ്ധനവ് കൊണ്ടുവന്നു.